結構手間ですのよ!

久方ぶりにこんなのやってましたー!年数的にとっくにやらねばナラネー部位で、、、車検上は法定分解整備に該当部ですので、どんな車もやらねば成らんですのョ♪まぁ~こいつはオーバーホールKITが高ぇ~のなんのって・・・¥17,800もするダニ!たかがこんなゴムの輪っかがさ。。。

体制が悪い作業は疲れます。。。

えぐられた車輌の再度ステップの交換作業でしたが、作業状態(姿勢)が悪い行程でして、、、まぁ~捩れるわ逆さになるわ等で疲れましたわ!。。。極力小作業とし、将来再販時の為に遜色なくやらねばと色々考えながら・・・が、割に合いませーン!?最低5万以上コースですよ♪・・・通常7~8万です。。。ほぼ新古車の現行フィット!修理作業分らぬように処理!

一献入魂・・・?

朝一、お車検済ませ、帰還後集中!・・・久々のアルミの溶接・・・小細工加工作業でしッ。。。集中3時間!息抜きしながら6時間本気こいてやっとりました。。。明日は順次部品入荷して来ますんで、その他の作業も追い込みじゃワイ!

久々のポート研磨!・・・突貫工事じゃよ♪?久々の本業集中した本日でした。。。

新工場エリアで・・・初仕事?

にっちもさっちも行かぬ昨今ですが、、、現作業環境打開しようと?50%程完成作業スパンで、クラッチ交換・・・このレベルは容易な作業ですんで、チョイとハンドツールでの作業なので開始です♪なんか新鮮でした。。。GT-R等ミッション・クラッチ交換ぐらいも、、、軽度な作業は差当りいけるな!フライホイルも交換だな。。。