やっとこさ、待望の？スノーモビルの試乗して来ました♪と言うかメンテナンスと状態確認と部品調達に当たり実車確認したいとの事で持参した次第でした、、、天気良く暖かったんで一か八かでのグルっと試乗～？積載からの発着でしたが間に合わせだったんで降ろすも積込も難儀でした！・・・さすが１１００ｃｃターボ（レースカー）なのでもの凄いパワー(加速力)と爆音でラジコンサーキット側から隣接田んぼを１周して来ました♪もう雪が締まり最高速出すには好条件ですがどこに飛んで行くかわからんでして静かに流した程度でした？コーナーも舗装路を曲がるイメージで膨らんで小回り出来ません！雪が硬くて潜らないんでバイクの様に倒して曲がる、、、出来ませんでしたわ。天気見ながら今週日曜日１３日にもも少し試乗会して見ようかなとも。。。
続けて、、、
RX7＋SR20＋RX8・・・車体＋エンジン＋ミッションの構成です！やっとの試行錯誤後の苦心作！メインのエンジンメンバー構成が決まりまして残るは〝ステアリングラックの固定ですわ！ファンがどうしてもお邪魔なんでレスって電動ファンに移行予定です。。。
材料選択！
時代の遺物？でも無いんですが、ウエストゲートを〝大気開放～！から触媒前に戻す作業に入りました♪取り回しはチョッと絡みながら(タコ足風）・・・と言うか`蛇～ローテーションで造り込まねばなぁーりません、５０mmパイプかな？チョッとした造作ですが結構な反復作業で手間暇かかりますわ！Ｆパイプへ合流より触媒部に入れる様にした方が安易かな？。。。意外と合流角度や位置/場所によりブースト圧や安定度に影響きたすんだよ！
さて仕上げを。。。
本日これから除雪に向かおうかと、、、雪模様の様ですが大した事ないんで続行です。デカユンボで出入口～駐車場除雪完了後引き上げです。続いてちびユンボ・・・と言ってもそれなりの大きさ有るんでそれで場内をかき回し融雪助長させる予定です！まぁ～やはり平均でも７０ｃｍ程有るかなぁー？４ＷＤオフロードコースも始めたいんだが排雪場化？されてるんで結構な量です！が今の内にやっちまった方が良いかな、雪ですべて埋もれてるんでユンボが何処からでも入り込める状態なので好いタイミングかと。。。
１時間ほど。。。
午後２時頃からお山の除雪作業して来ました。国道入り口はほぼ２M 弱の雪壁でしたがデカいユンボでほんの３～４回搔き削り一気に入場？あっという間に排雪完了です！雨降って来たんでまた融雪早まるかな？いつものちびユンボなら本日の作業だと３～４時間はかかったかね、で、日立のデカユンボ使用(作業)は初めてでしたが思い通りに動いてくれる・・・コマツ同等ガ体との違いはハッキリ体感出来ましたわ！やっぱコマツより日立だな！？例えれば〝トヨタ車と〝日産車の違いみたいに感じたわ(笑）